Dubbele tenk termoplastiese YF600

Dubbele tenk termoplastiese YF600

Kort beskrywing:

1. Algemene stappe: berei eers genoeg diesel, enjinolie, hidrouliese olie en water voor (vir koelwater). Maak voorbereidings vir die voorkoming en beskerming van brand, en kyk en herstel die stelseltoerusting om te verseker dat dit in 'n goeie toestand is. Nadat u die dieselmotor sonder lading begin het, laai dit geleidelik tot 5-6mpa (nie meer as 8Mpa nie), gooi 'n deel van die laag in die warmsmeltketel vir verhitting en smelting. As die bedekkingstemperatuur 100 ~ 150 reaches bereik, begin die menger om te meng en voeg voortdurend 'n nuwe laag by in 'n vloeitoestand, en die totale hoeveelheid toegevoegde laag moet minder as 4 /5 van die ketelvermoë wees. As die bedekkingstemperatuur in die ketel 180 ~ 210 reaches bereik, is dit in 'n vloeitoestand; plaas die vloeibare verf in die merkmasjien deur die afvoerpoort om die konstruksie te merk. Die voedings- en afvoervoorwaardes word bepaal volgens die hoeveelhede, konstruksietyd en weersomstandighede. Onder normale omstandighede sal die materiaal aan die einde van die konstruksie opgebruik word.

2. Voor gebruik en tydens onderhoud: maak seker dat die hidrouliese stelsel nie lek of verstop is nie; Kontroleer die gasstelsel vir lekkasie of verstopping; Maak seker dat die spuitstuk nie geblokkeer is nie of dat die ventilasiegat te groot is. Na ontsteking word die vlam aangepas om blou te wees; Gasklepbeheer is effektief.

3. Vervang al die hidrouliese olie in die hidrouliese olietenk vyf of ses dae na die eerste gebruik, verander die olie 'n maand later vir die tweede keer en kyk gereeld na en maak die filter van die hidrouliese olietenk skoon.

4. Herstel en onderhou gereeld die dieselenjin.


Produkdetail

Produkmerkers

Grense

Naam Dubbele tenk termoplastiese verfverwarmer
Model DH-YF600
Grootte 1730*1650*1190MM
Gewig 780 kg
Verf kapasiteit 300 kg*2
Dieselenjin 8 pk watergekoelde dieselenjin
Hidrouliese tenk 50L
Verwarming stoof gasstoof

eienskap:

Elektriese pneumatiese dieselenjin, 14 HP dieselenjin, sterk krag en lang lewensduur,

Onderaan die pot word 'n 10 mm hoë koolstoflegering gebruik, wat hitte vinniger kan oordra, die smelttyd aansienlik kan verkort en binne 5 jaar nie beskadig sal word nie,

Drie lae vlamvertragende termiese isolasie katoen, elke laag met 'n dikte van meer as 5 cm, verbeter die smelt- en brandstofbesparing en hoef nie weer verhit te word nie, selfs al is die temperatuur laer as 10 ℃

Ingevoerde motor en flens

Die hidrouliese motor en flens is integraal gegiet, hul deursnee en dikte word versterk, en hul gewig is 10 kg, om te verseker dat die motoras en die mengsel saamwerk en nie sal dra na langdurige gebruik nie

Aansoek:

Normale termoplastiese padmerkverf Toepassingsgebied:
snelweg, fabriek, parkeerterrein, speelgrond, gholfbaan en woonkwartier, ensovoorts

 (1)
 (4)
 (2)
 (3)

Video:


  • Vorige:
  • Volgende: