head_bn_item

Termoplastiese voorverwarmer

  • 1200kgDouble Tank Thermoplastic Preheater YF10001200

    1200kg Dubbele tenk termoplastiese voorverwarmer YF10001200

    Eerstens word 'n deel van die verf in die warmsmeltketel ingebring vir verhitting. As die verftemperatuur 180-200 reaches bereik, druk die omkeerklep om te meng en voeg voortdurend nuwe verf in vloeiende toestand toe. As die verftemperatuur in die ketel 210 reaches bereik, word die verf in die merkmasjien geplaas deur die afvoerpoort vir konstruksie

  • Double Tank Thermoplastic Preheater CYF10001200

    Dubbele tenk termoplastiese voorverwarmer CYF10001200

    Die olie en gas dubbelsilinder termoplastiese voorverwarmer word verbeter op grond van die gasverwarmde termoplastiese voorverwarmer. Die toerusting gebruik 'n spesiale tweeledige stoof vir olie en gas met 'n vinnige smeltsnelheid en hoë doeltreffendheid, veral as diesel as brandstof gebruik word. Gerieflik, hoef nie tyd te mors vir brandstof nie; in die afgeleë bergagtige gebiede en plato -gebiede is die suurstofinhoud in die lug laag, diesel as brandstof is natuurlik voordeliger as vloeibare gas, wat die boukoste verlaag, aangesien 'n nuwe generasie termoplastiese voorverwarmer die konstruksiespan se eerste keuse is.

  • Double Tank Thermoplastic YF600

    Dubbele tenk termoplastiese YF600

    1. Algemene stappe: berei eers genoeg diesel, enjinolie, hidrouliese olie en water voor (vir koelwater). Maak voorbereidings vir die voorkoming en beskerming van brand, en kyk en herstel die stelseltoerusting om te verseker dat dit in 'n goeie toestand is. Nadat u die dieselmotor sonder lading begin het, laai dit geleidelik tot 5-6mpa (nie meer as 8Mpa nie), gooi 'n deel van die laag in die warmsmeltketel vir verhitting en smelting. As die bedekkingstemperatuur 100 ~ 150 reaches bereik, begin die menger om te meng en voeg voortdurend 'n nuwe laag by in 'n vloeitoestand, en die totale hoeveelheid toegevoegde laag moet minder as 4 /5 van die ketelvermoë wees. As die bedekkingstemperatuur in die ketel 180 ~ 210 reaches bereik, is dit in 'n vloeitoestand; plaas die vloeibare verf in die merkmasjien deur die afvoerpoort om die konstruksie te merk. Die voedings- en afvoervoorwaardes word bepaal volgens die hoeveelhede, konstruksietyd en weersomstandighede. Onder normale omstandighede sal die materiaal aan die einde van die konstruksie opgebruik word.

    2. Voor gebruik en tydens onderhoud: maak seker dat die hidrouliese stelsel nie lek of verstop is nie; Kontroleer die gasstelsel vir lekkasie of verstopping; Maak seker dat die spuitstuk nie geblokkeer is nie of dat die ventilasiegat te groot is. Na ontsteking word die vlam aangepas om blou te wees; Gasklepbeheer is effektief.

    3. Vervang al die hidrouliese olie in die hidrouliese olietenk vyf of ses dae na die eerste gebruik, verander die olie 'n maand later vir die tweede keer en kyk gereeld na en maak die filter van die hidrouliese olietenk skoon.

    4. Herstel en onderhou gereeld die dieselenjin.

  • Single Tank Thermoplastic Preheater

    Enkel tenk termoplastiese voorverwarmer

    Termoplastiese voorverwarmer is een van die belangrikste toerusting vir die konstruksie van padmerke. In die proses om lyne te merk, is die eerste stap om die poeieragtige verf in die voorverwarmer te verhit en te roer totdat dit in die vloeibare verf verander, en dan die verf in die nasienmasjiene giet vir die nasien. Aangesien die smeltvlak van die verf 'n direkte invloed het op die kwaliteit van die merklyne, speel die voorverwarmer 'n belangrike rol onder die termoplastiese nasienapparate en is dit 'n noodsaaklike onderdeel vir die smelt van verf.